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                                                                              <kbd id='DwZUxdHZnS'></kbd><address id='DwZUxdHZnS'><style id='DwZUxdHZnS'></style></address><button id='DwZUxdHZnS'></button>

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                                                                                                                                                                          putaojiayuan.com putaojiayuan.com putaojiayuan.com putaojiayuan.com putaojiayuan.com putaojiayuan.com 百度 新浪 腾讯 网易 土豆 优酷

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                                                                                                                                                                          时间:2017-03-10 02:54:38    文章来源:设图网    点击次数:768    参与评论 666人

                                                                                                                                                                            针对共享单车乱停放的问题,各地政府都在研究对策。今年年初,北京市交通委表示,将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法。市交通委表示,曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点进行现场调研,并分别组织召开了两家企业高管参加的座谈会,了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况,针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

                                                                                                                                                                            针对共享单车发展中出现的问题,北京市交通委表示,计划出台鼓励无桩公租自行车规范发展的指导意见,明确政府与相关企业的责任、控制发展规模、提升行业服务水平、健全相关保障机制。北京市确认,将在6月底前研究制定规范共享自行车管理的指导意见,明确主体责任,规范停放秩序,引导共享自行车行业有序发展。

                                                                                                                                                                            而深圳也发布了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》,其中对车辆的停放秩序等做了相关规定。上海市交通委也正在牵头公安局、商务委、经信委、各区职能部门就研究共享单车发展的指导性意见进行调研。而上海自行车行业协会也会同相关企业着手制定共享单车产品、服务标准,有望于今年出台。 文/本报记者 温婧

                                                                                                                                                                            观点

                                                                                                                                                                            “共享单车”亟待出台监管法规

                                                                                                                                                                            全国政协委员、新华联集团董事局主席傅军建议国家促进“共享单车”经营模式的健康发展。在他看来,“共享单车”经营模式不仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式,也对解决群众出行最后一公里、实践绿色环保理念、增进群众交流和个人健康等诸多领域产生了深远影响。仅2016年,以ofo等众多从事“共享单车”业务的企业为例,共向社会投放了100余万辆自行车,数千万群众注册使用,发展势头非常强劲。

                                                                                                                                                                            但“共享单车”毕竟是新生事物,如前一阶段“网约车”一样,企业本身经营模式、政府引导和监管还存在空白。“共享单车”发展更急需以供给侧结构性改革为引导,在企业经营模式、政府监管等环节形成适应其经营模式发展的良好环境。目前,共享单车经营模式还存在一些问题,存在的主要问题是:

                                                                                                                                                                            1.企业自身管理水平需要进一步提升。如ofo以大学生创业为主,对于绿色、共享等新理念理解较深,但是对于经营管理乃至社会公共管理存在提升空间。

                                                                                                                                                                            2.金融监管缺失。部分企业为了加强资本运作,使用押金形式急剧扩张资本增量,甚至使用延迟退押金的手段加大资本沉淀。由于押金不受金融部门监管,资本安全也存在极大隐患。

                                                                                                                                                                            3.车辆停放亟待规范。客观上由于使用者目的地不同,造成停放地分散。有的在市内街道繁华地区随意停放,造成了市容市貌混乱,也给治安带来隐患。

                                                                                                                                                                            4.自行车增量使得去库存更加艰难。大量新的“共享车”生产,客观上将造成更大的存量库存,不利于资源优化。

                                                                                                                                                                            针对以上问题,特提出以下建议:

                                                                                                                                                                            1. 有关部门加强引导,营造全社会关心支持监督“共享经济”发展的良好氛围。要组织力量加大“共享单车”经营模式对供给侧改革提出的新要求的研究,加强对“共享单车”经营管理的调查研究,及时出台相应管理政策和规定,对于企业自身经营予以规范,对于社会道德层面问题加强宣传引导,对于社会管理层面问题加强引导和监督。

                                                                                                                                                                            2. 加强金融监管,防范金融风险。由于“共享单车”发展迅速,对于收取的大量押金使用及监管存在安全隐患。金融监管部门要有预判、有干预、有监管,防止企业因经营不善,甚至恶意套取资金引发的经济风险和社会稳定。

                                                                                                                                                                            3. 加快制定“共享单车”法规性管理办法。鉴于“共享单车”有可能形成普遍的新的出行方式,行政管理部门应尽快启动立法调研程序,深入研究管理办法,尽早形成行政法规甚至报请形成法律文件。

                                                                                                                                                                            4. 企业自身应加强经营发展研究,提高发展能力和水平。“共享单车”理念接地气、合民意、符国情,因此,企业不但是一种经营行为,应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来。

                                                                                                                                                                            中新网3月10日电 据“中央社”报道,美军陆战队裸照丑闻日前不断发酵。有调查发现,存在曝光女兵裸照恶劣行径的并非只有陆战队,事实上美军各军种都有这类情况。 资料图:美国女兵

                                                                                                                                                                            社交网站“脸谱”秘密群组“陆战队大团结”(Marines United)日前被披露在被害人不知情的情况下,散布女性官兵的裸照,这一丑闻震动美军陆战队高层,也惊动美国国会,全案正调查中。

                                                                                                                                                                            美军陆战队指挥官奈勒(Robert Neller)已被点名,下周赴华盛顿向美国联邦众议院军事委员会简报这起丑闻始末。

                                                                                                                                                                            不过根据最新进展,有裸照丑闻的并非只有陆战队,可能美国各军种都存在这种劣行。据美国杂志《财经内幕》报道,裸照分享的恶劣行径波及范围远超过目前被披露的情况。

                                                                                                                                                                            报道称,在一个美国男性官兵分享信息的专属网页上,估计至少有上百张来自各军种女性官兵的照片被置放在网页上,网站甚至还公布了她们的姓名与驻地。

                                                                                                                                                                            本报讯 “遇到同志的苗头性问题,要及时提醒纠正、抓早抓小,敢于动真碰硬,坚持一管到底。这才是一个纪检干部担当负责的表现。你不敢黑脸,组织就要对你黑脸。”时至今日,谈及因落实监督责任不力被诫勉谈话一事,江苏省连云港市赣榆区纪委驻区卫计委纪检组组长苏启华仍感触颇深。

                                                                                                                                                                            据了解,赣榆区宋庄镇卫生院院长裴青松儿子前年考上了大学,他准备举办升学宴,邀请本系统部分同事参加,就此事口头向区卫计委纪检组组长苏启华作了汇报。

                                                                                                                                                                            “按文件规定来办”,苏启华随口答复,没有在意这件事。之后裴青松一直未按规定向党组、纪检组提交个人有关事项书面报告书,苏启华得知后,因碍于情面、怕得罪人没有过问。十几天后,裴青松在青口镇一家酒店宴请卫计委系统工作人员80人,并安排驾驶员接送,共收受礼金2.96万元。直到违纪问题发生,卫计委党组、纪检组也未进行制止、纠正,部分领导班子成员还参加宴请并随了礼金。

                                                                                                                                                                            裴青松违规举办升学宴、收受礼金、公车私用的事被群众举报到区纪委。赣榆区纪委迅速派出调查组查清了相关问题。因顶风违反中央八项规定精神,区纪委给予裴青松党内严重警告处分。同时由于落实主体责任、监督责任不力,根据责任追究有关规定,区纪委责令区卫计委党组和纪检组做出书面检查,对区卫计委主任秦泗洲、党委书记张宜梅、纪检组组长苏启华和区卫计委分管副主任董洁给予诫勉谈话,并在全区通报。

                                                                                                                                                                            赣榆区委常委、区纪委书记闵浩表示,“发现问题、及时纠正,将监督体现在日常,该批评就得批评,该处理就得处理,这才是对同志和事业负责担当。”(孙文龙)

                                                                                                                                                                            十二届全国人大五次会议新闻中心于3月10日(星期五)9时在梅地亚中心多功能厅举行记者会,邀请全国人大教科文卫委员会主任委员柳斌杰、内务司法委员会副主任委员王胜明、财政经济委员会副主任委员尹中卿、环境与资源保护委员会副主任委员袁驷、全国人大常委会预算工作委员会副主任刘修文、全国人大常委会办公厅秘书局巡视员傅文杰就“人大监督工作”的相关问题回答中外记者的提问。

                                                                                                                                                                            团结报记者:谢谢主持人,袁驷主任您好,近年来雾霾频发,全社会对环保问题高度关注,对人大加强环境保护立法和监督也寄予了很多期望。两年前在记者会上您说过,与其说是压力,不如说是动力。今年是本届全国人大环资委履职的最后一年,可否介绍一下几年来的工作情况,有哪些体会和感受给大家分享,谢谢。

                                                                                                                                                                            全国人大环境与资源保护委员会副主任委员袁驷:谢谢您的提问。首先,我想说,我们最希望和大家分享的是蓝天白云。您提的这个问题,实话说,我事先还真琢磨过。环资委派给我这个任务后,我想可能会有您这样的问题,我想怎么来回答这个问题。我参与了本届常委会和环资委的工作,确实有不少体会和感受。概括起来可以是三句话,就是:以人民群众的期待为动力,以人民群众的关切为导向,以人民群众的满意为目标。

                                                                                                                                                                            袁驷:我想进一步说明的是这三句话的体会不只是对环资委,也是对整个常委会。从张德江委员长到各位副委员长,特别是联系我们环资委的陈昌智副委员长和沈跃跃副委员长,到环资委的主任委员、各位副主任委员,以及每一位委员,以及其他各个专门委员会,乃至整个常委会全体成员,都是这样的。我给大家读一下今年张德江委员长做的常委会工作报告中的三句话,这三句话是这么讲的:“常委会积极回应人民群众对良好生态环境的热切期待,着力解决人民群众反映强烈的大气、水、土壤等方面的突出环境问题,让老百姓切实感受到环境质量的改善。”这三句话和我的三点体会是一一对应的,是完全一致的。

                                                                                                                                                                            袁驷:党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视生态文明建设和环境保护工作,环资委也是按照党中央和全国人大常委会的要求,以人民群众的期待和期望为动力、为鞭策,认真依法履职,扎实推进立法和监督工作。因为时间关系,我不想报一大堆的数字,举两个例子,第一个例子,我们说向污染全面宣战,有“三大战役”就是大气、水和土壤污染防治。本届环资委配合常委会全面修改了环境保护法、大气污染防治法,正在修改水污染防治法,牵头起草了土壤污染防治法,已经列入了常委会今年的立法计划。这样在环境领域,不仅有了基础性、综合性的环境保护法,还为环境保护的“三大战役”配齐了相应的专门法律作为武器和保障。我个人认为,这是本届常委会一个重要的成就。